Maquetas para barcos
Modelismo y maquetas para barcos: un arte con mucha historia
Excavaciones arqueológicas han rescatado del olvido navíos a escala del antiguo Egipto construidos hace más de 5.000 años.
Las escalas más comunes en este singular arte son 1/350, 1:400 y 1:700 (barcos pequeños).
También se trabajan modelos a 1/50, 1:100, 1:600, 1:1100 y 1:100 (25 cm de eslora representada).
El modelo estático puede ser de casco completo y de linea de flotación.
Los prototipos estáticos se realizan para exhibirse en museos o colecciones privadas.
Por lo que respecta al modelismo navegable su característica más destacada es el realismo total de sus creaciones.
Incluyen misiles, radares, proyectiles, cañones, chimneneas humenates…
Se suele comercializar en kits para montar.
El material más utlizado hoy es el plástico inyectado, reservando la madera para los veleros y el latón para las piezas pequeñas.
El papel es otro material de bajo coste que tiene en Polonia su máxima expresión creativa.
Las marcas GPM y Total Navy son punteras en kits fabricados en papel.
Las maderas de mayor uso son: nogal, caoba, teca y boj.
Otros materiales de menor uso son: la resina, el poliestireno, los cerillos de fósforo, la fibra de vidrio y el acero.
En la actualidad se se recurre con mucha asiduidad a materiales reciclables como las cajas de frutas, restos de cartón, envases de plástico, trozos latón y telas diversas.
En términos generales, el modelismo naval es un arte complejo, minucioso y extraordinariamente vistoso.
Dos artesanos del modelismo naval son mundialmente famosos:
- Eric Navas, natural de Perú, con más de 800 prototipos salidos de su talento, la mayoría hechos con plástico
- Phillip Warren, inglés, autor de más de 400 modelos de barcos de la Royal Navy, a escla 1:300 casi todos y realizados con cerillos de fósforo
- Cuchillas o cutters. Imprescindibles. Para separar pieza, eliminar rebabas e imperfecciones y
cortar material. Aconsejable adquirir un cutter estilo bolígrafo (con mango) - Tijeras. Una pequeña (de manicura) y otras grande (para cortar papel)
- Alicates de corte. Para madera, plástico o metal. Un juego completo: de sujeción plana, de punta
fina curva, de corte inclinado y de corte plano - Pinzas. Una recta y otra curvada. Para sujetar piezas diminutas
- Sierras curvas y rectas.Una de mesa y otra de marquetería para madera (corte rápido, limpio y
seguro) - Pinceles. Bastos y pequeños
- Cola blanca. Pegamento ideal para ,madera
- Lijas y limas. Lijas de agua de grano medio y fino. Un kit de limas para desbastar metal, plástico
y madera - Otras: plegalistones, abrazaderas, martillo, taladradora, calibrador, clavador de puntas…
Buques en miniatura
Modelos de astillero o arsenal
- Son prototipos fidelignos a la embarcación original.
- Trabajan hasta el más mínimo detalle.
- El casco puede ir forrado o presentar el modelo a obra viva (los huesos o armazón del navío).
- Asimismo es posible realizar modelos por secciones.
Exvotos
Los exvotos eran ofrendas dedicadas a la divinidad.
Hay tres clases por lo que se refiere al modelismo naval, a saber;
- Supererogatorios: se construían en señal de gratitud por la buena suerte en alta mar y el regreso sano y salvo a tierra firme. No seguían o siguen ninguna escala proporcional. Hay muchos ejemplos en iglesias, monasterios y conventos.
- Propiciatorio: los marinos las ofrecían para disipar malos augurios, evitar calamidades o prevenir infortunios
- Gratulatorios: se realizaban previo pacto con algún dios, santo o virgen
De orfebrería o decorativos
Abundan los fechados en los siglos XVI y XVII. Son muy elaborados y costosos, casi siempre encargos de reyes, aristócrtas, nobleza y clases altas o pudientes en general.
Marcas con mayor prestigio
Podemos citar a título de ejemplo: Naval Art, Occre, Keranova, Amati y Carthagonova.
El modelismo naval contempla toda clase de barcos, para montar o construir desde cero: veleros, transatlánmticos, buques de guerra y mercantes, barcos históricos e incluso submarinos.
Las batallas navales también reproducidas con mucha frecuencia.